『日本縦断』54-6 平内町小湊〜野辺地駅：青森県

１枚目：サンダーバード２号の様な山（平内町小湊)_6:37

２枚目：夜越山山頂より小湊漁港と陸奥湾を望む（平内町)_0747

３枚目：偶然出会った雲谷高原ＹＨの横浜ツアーの人達と(平内町堀替)_9:54

４枚目：鉄橋をを渡る特急つがる１２号（平内町清水川)_10:06

５枚目：野辺地駅まで後わずか。最後の休憩ポイントの八幡宮(野辺地町)_13:53

　 　『日本列島縦断歩く旅』その５４（竜飛崎〜野辺地駅）思い出の足跡

2005/5/8(土) 平内町小湊〜東北本線野辺地駅 ２３ｋｍ：青森県

６日目の最終日の今日は、小湊の宿を６：０８に出発し、夜越山、清水川駅、狩場沢駅、野辺地神社と立ち寄りながら今回のゴールの野辺地駅までの道程を歩き１４：２４にゴールしました。
　当初の計画では、宿を早立ちして野辺地町の烏帽子岳に登ろうかと思っていましたが、昨日の到着が遅かったので、ちょっぴり朝寝坊して６時過ぎの出発となりました。
　小湊駅に立ち寄った後、小湊川に来た時に南のほうを見ると一風変わったサンダーバード２号のような形をした山が見え、Ｒ４に出て小湊橋に出て確認すると小高いシッポの部分に登れそうに無く断念し、夜越山スキー場の近くを通ので登れるかどうか解らないけど夜越山を訪れることにしました。
　スキー場入口からすぐにあった道を登っていくと給水地に出てしまい、そこから先は道はなく、上の方を見るとヤブコギをすれば何とか山頂に立てそうだったので、重い荷物をデボしてヤブコギ前進すると遊歩道の道に出て、後は楽々山頂に立つことが出来ました。
広々とした標高約１７０ｍの山頂からは、夏泊半島や陸奥湾が一望でき、特急列車が走っているのも見え期待以上の展望が楽しめました。　サボテン園のほうに下ると道中カタクリの花が歓迎してくれ、ザックを置いた場所に戻って、野辺地駅へと向かいました。
　Ｒ４に出てゆとりパークを過ぎてしばらく歩いたところで、道路の南側から山景色を撮影して歩道のある海側に渡ると、路側帯に停まっていたワゴン車から５月５日に泊まった雲谷高原ＹＨのペアレントさんが出てきてびっくりしました。下北半島の横浜の菜の花ツアーに行く途中と言うことで、せっかくの偶然の出会いなのでみんなで記念写真を撮りました。
　今朝は寒かったけど歩いていると暑くなり狩場沢駅へ向かう途中の諏訪神社で○Ｋで買った今年初めてのそうめんを美味しく食べました。
　りっぱな野辺地の八幡宮で最後の休憩を取って八戸行き１４：４０の電車に１６分の余裕のでゴールすることが出来ました。
　竜飛崎〜野辺地駅までの６日間。季節感はまだ冬でしたが５勝１敗の天気に恵まれて今回の旅も思い出いっぱいの旅となりました。
今日の万歩計　：　４４６０９歩
６日間の万歩計：３６７１３０歩

＜ハイ！地〜図＞
小湊〜野辺地駅：Mapion
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=500000&el=141%2F01%2F36.263&pnf=1&size=500%2C500&nl=40%2F53%2F44.056
小湊〜夜越山周辺：Mapion
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=140%2F58%2F28.609&pnf=1&size=500%2C500&nl=40%2F55%2F06.396
八幡宮〜野辺地駅周辺：ちず丸(地図幅２．５ｋｍに調整)
http://www.chizumaru.com/jm.aspx?u=U8XA6-8R9RG

＜参照ＨＰ＞
野辺地町ＨＰ　　　　http://www.jomon.ne.jp/~noheji/index.html
野辺地町商工会ＨＰ　http://www.noheji.or.jp/top.htm

＜ゴールは２０年後？　佐多岬〜宗谷岬　『日本列島縦断歩く旅』＞
　１９８９年　１月　３日：本土最南端鹿児島県佐多岬出発
　１９９６年　８月２５日：日本一の富士山３７７６ｍ山頂到着
　２００５年　５月　８日：青森県東北本線野辺地駅到着
　佐多岬より８６３３ｋｍ／２５０日／２９０２時間００分前進